1. Mae problemau sefydlogrwydd gyda setiau generaduron disel
Gall sefydlogrwydd gwael setiau generaduron disel gael eu hachosi gan amrywiol resymau, y mwyaf cyffredin ohonynt yw pan fydd y llwyth yn amrywio'n sylweddol, mae'n arwain ar unwaith at gamgymhariad a chyflwr anghytbwys rhwng torque allbwn yr injan disel a thorque electromagnetig y generadur, gan arwain at amrywiadau a chyflymu yn y dicter. Ffenomen gyffredin arall yw bod gan setiau generaduron disel allu llai o gymharu â'r system gyflenwi grid pŵer. Os yw'r llwyth adweithiol a'r pŵer a wneir gan gydrannau yn amsugno llawer iawn o bŵer diwerth o'r generadur wrth sefydlu'r maes magnetig yn ystod y llawdriniaeth, bydd yn arwain at ostyngiad sylweddol yn y ffactor pŵer ac ansawdd pŵer is.
2. Datrysiad sefydlogrwydd ar gyfer setiau generaduron disel
Mae gwarant sefydlogrwydd setiau generaduron disel yn gofyn am sefydlogrwydd cyflymder yr injan diesel hyd yn oed pan fydd y llwyth yn newid yn gyson, sy'n gofyn am addasu cyflymder yr injan diesel. Gall addasiad effeithiol o gyflymder yr injan sicrhau y gall yr injan diesel addasu cyflenwad tanwydd y pwmp chwistrelliad tanwydd trwy newid y cyflymder hyd yn oed pan fydd y llwyth allanol yn amrywio neu'n newid yn sylweddol yn ystod y llawdriniaeth i sicrhau sefydlogrwydd y cyflymder. Felly mae'r ateb gorau posibl ar gyfer sefydlogrwydd setiau generaduron disel yn llywodraethwr perfformiad uchel. Pan fydd yr injan diesel yn rhedeg ar gyflymder uchel, gall y llywodraethwr atal ffenomen "ffo" i bob pwrpas, ac yn ystod y broses segur, gall hefyd wneud ei weithrediad yn sefydlog iawn. Hyd yn oed pan fydd cyflymder yr injan ar werth penodol rhwng segur a chyflymder uchel, gall y llywodraethwr gyfyngu ar ei gyflymder i fod yn sefydlog iawn, ac mae ei amrywiad yn fach, ac felly'n tueddu tuag at sefydlogrwydd.
