1. Oherwydd bod slip ar ôl demagnetization injan, mae cerrynt amledd gwahaniaethol yn digwydd yng nghylched y rotor generadur, gan achosi colledion yng nghylched y rotor. Os yw'r cerrynt amledd gwahaniaethol yn fwy na'r gwerth a ganiateir, bydd yn achosi i'r rotor orboethi. Yn enwedig ar gyfer unedau mawr cyfradd pŵer uchel gydag oeri uniongyrchol, mae eu ffin capasiti thermol yn cael ei leihau'n gymharol, ac mae'r rotor yn fwy tueddol o orboethi. Gall y cerrynt amledd gwahaniaethol ar wyneb y rotor hefyd achosi gorboethi lleol difrifol neu hyd yn oed yn llosgi ar arwynebau cyswllt lletemau slot corff y rotor a modrwyau amddiffynnol.
2. Ar ôl i'r generadur demagnetization fynd i mewn i weithrediad asyncronig, mae adweithedd cyfatebol y generadur yn lleihau ac yn amsugno pŵer adweithiol o'r system bŵer. Po fwyaf yw'r pŵer gweithredol a gludir cyn demagnetization, y mwyaf yw'r slip, y lleiaf yw'r adweithedd cyfatebol, a'r mwyaf yw'r pŵer adweithiol a amsugnwyd. Ar ôl demagnetization o dan lwyth trwm, bydd y stator generadur yn gorboethi oherwydd gor -ddal.
3. Ar gyfer generaduron tyrbin stêm mawr sydd â chyfraddau oeri uniongyrchol a phŵer uchel, mae gwerth uchaf y torque asyncronig cyfartalog yn gymharol fach, ac mae'r cysonyn syrthni hefyd yn gymharol ostyngol. Mae'r rotor hefyd yn dangos anghymesuredd sylweddol yn yr echelinau hydredol a thraws. Oherwydd y rhesymau hyn, ar ôl demagnetization o dan lwythi trwm, bydd torque a phwer gweithredol y generadur hwn yn profi osgiliadau cyfnodol difrifol. Ar gyfer generaduron hydro, oherwydd y torque asyncronig uchaf ar gyfartaledd ac anghymesuredd y rotor yn yr echelinau hydredol a thraws, bydd sefyllfaoedd tebyg hefyd yn digwydd yn ystod gweithrediad demagnetization o dan lwythi trwm. Yn yr achos hwn, bydd torque modur mawr neu hyd yn oed yn fwy na hynny yn gweithredu o bryd i'w gilydd ar system siafft y generadur ac yn cael ei drosglwyddo i sylfaen y peiriant trwy'r stator. Ar yr adeg hon, mae'r slip hefyd yn cael newidiadau cyfnodol, a gall ei werth uchaf gyrraedd 4% i 5%, gan beri i'r generadur or -or -or -ddweud yn ddifrifol o bryd i'w gilydd. Mae'r sefyllfaoedd hyn yn bygwth diogelwch y criw yn uniongyrchol.
4. Yn ystod gweithrediad demagnetization, mae gollyngiad fflwcs magnetig ar ddiwedd y stator yn cael ei wella, a fydd yn achosi gorgynhesu cydrannau diwedd a chreiddiau haearn ymyl.
